2025년식 MT-07 시세

2025년식 야마하 MT-07 매입 시세는 상태 좋음 655만~680만 원, 보통 565만~655만 원, 손상·고주행 455만~565만 원입니다. (2026년 10월 기준, 참고 범위)

출고 후 약 1년이 지난 연식입니다. 이 연식은 신형(2025~)에 해당합니다. 차체와 계기판이 새로 설계됐고 Y-AMT 사양이 추가됐습니다.

■ 2025년식 앞뒤 연식 시세 비교

[MT-07 전체 연식 시세표 보기]

■ 2025년식 MT-07 어느 칸에 해당할까

• 상태 좋음 — 사고·전도 흔적이 없고, 같은 연식 평균보다 덜 탔으며, 순정 상태이거나 정품 부품으로만 손본 차량
• 보통 — 생활 흠집이 있거나 타이어·브레이크·구동계 같은 소모품 교체 시기가 다가온 차량
• 손상·고주행 — 전도·사고 흔적, 비정품 개조, 배달 등으로 주행거리가 많은 차량

■ MT-07 가격을 가르는 요인

• 세대별 외관·사양 차이 — 2018년과 2021년에 각각 외관과 서스펜션, 등화 장비가 바뀌었고 2025년에는 차체와 계기판이 새로 설계됐습니다. 연식이 비슷해 보여도 어느 세대인지에 따라 비교 대상이 달라집니다.
• 전도·슬라이딩 흔적 — 입문용으로 많이 선택되는 만큼 레버 끝, 핸들바 엔드, 머플러, 엔진 커버에 넘어진 흔적이 남은 매물이 흔합니다. 프레임이나 포크까지 영향이 있으면 사고차로 분류돼 감액 폭이 커집니다.
• 머플러·배기 튜닝 — 사제 슬립온이나 풀배기 교체가 흔한 차종입니다. 소음 기준과 구조변경 문제가 생길 수 있어 매입 측은 순정 머플러 보관 여부를 중요하게 보며, 순정이 없으면 감가 요인이 될 수 있습니다.

■ 견적 전에 준비하면 좋은 것

1. 세대 구분용 전면 사진(헤드라이트 형태)
2. 레버·핸들바 엔드·엔진 커버 전도 흔적
3. 순정 머플러와 순정 부품 보관 여부
4. 체인·스프로킷·타이어 교체 시기
5. 정기검사 유효기간과 구조변경 여부

■ 자주 묻는 질문

Q. 2025년식 MT-07 매입가는 얼마인가요?

A. 2026년 10월 기준 참고 범위로 상태 좋음 655만~680만 원, 보통 565만~655만 원, 손상·고주행 455만~565만 원입니다. 실제 가격은 주행거리·사고 흔적·튜닝·서류를 확인한 뒤 정해집니다.

Q. 2025년식과 2026년식 MT-07는 시세 차이가 큰가요?

A. 상태 좋음 기준으로 2026년식은 680만~700만 원, 2025년식은 655만~680만 원입니다. 한 해 차이보다 주행거리와 관리 상태 차이가 가격에 더 크게 작용하는 경우가 많습니다.

Q. MT-07은 매물이 많아서 매입가가 낮게 나오나요?

A. 매물이 많다는 것은 그만큼 사려는 사람도 많다는 뜻이라 거래 자체는 원활합니다. 다만 비교 대상이 많아 작은 흠집이나 소모품 상태도 가격 차이로 이어지기 쉬우므로, 위 시세표 구간 안에서 위쪽에 들려면 외관과 정비 기록을 잘 정리하는 것이 중요합니다.