전체 오토바이 매입 시세표

42개 차종을 종류별로 묶었습니다. 각 차종을 누르면 한 해 단위 연식별 시세표로 이동합니다. (2026년 10월 기준, 참고 범위)

■ 스쿠터 시세

변속 조작 없이 타는 125cc 안팎 스쿠터는 국내 중고 거래가 가장 활발한 종류입니다. 통근·배달 수요가 꾸준해 시세가 크게 흔들리지 않지만, 배달 장비를 달았던 흔적과 구동계 소모 상태에 따라 같은 연식에서도 가격 폭이 넓습니다.

■ 언더본 시세

슈퍼커브·벤리처럼 발판 아래로 프레임이 지나가는 언더본은 연비와 내구성 덕분에 오래 타는 차종입니다. 연식이 오래돼도 찾는 사람이 남아 있어 감가가 완만한 편이고, 적재함 개조와 프레임 부식 여부가 가격을 가릅니다.

■ 맥시스쿠터 시세

XMAX·포르자·TMAX 같은 250cc 이상 맥시스쿠터는 2종 소형 면허 이용자의 출퇴근·투어 수요가 받쳐 주는 종류입니다. 스마트키·전동 스크린·트랙션 컨트롤 같은 편의 장비와 구동계 정비 이력이 시세에 크게 반영됩니다.

■ 네이키드 시세

카울이 없는 네이키드는 레저 수요가 중심이라 날이 풀리는 계절에 거래가 몰립니다. 전도 흔적이 겉으로 잘 드러나고, 정품 튜닝 여부와 순정 부품을 보관했는지가 매입가 차이를 만듭니다.

■ 스포츠 시세

풀카울 스포츠 바이크는 카울 상태가 가격의 상당 부분을 좌우합니다. 작은 전도에도 카울 교체·재도색 흔적이 남기 때문에, 같은 연식이라도 무사고 순정 차량과 차이가 크게 벌어집니다.

■ 크루저 시세

할리데이비슨·레블 같은 크루저는 연식보다 관리 상태와 정품 커스텀 파츠가 시세를 좌우하는 경우가 많습니다. 대형 차종일수록 서류와 정비 이력을 갖춰 두면 평가가 수월합니다.

■ 투어러 시세

장거리 주행을 전제로 한 투어러·어드벤처는 주행거리가 많은 매물이 흔합니다. 그래서 숫자 자체보다 소모품 교체 주기와 정비 기록이 얼마나 남아 있는지를 더 따집니다.

■ 미니바이크 시세

몽키125·CT125처럼 작은 차체에 개성을 담은 미니바이크는 신차 공급이 넉넉하지 않을 때 중고 시세가 강하게 유지되는 종류입니다. 순정 상태, 인기 색상, 정품 액세서리가 가산 요인입니다.

이 페이지 최종 수정: 2026-10-28