스포츠 매입 시세
스포츠 10개 차종의 중고 매입 시세는 차종·연식·상태에 따라 90만~2,600만 원 범위입니다. (2026년 10월 기준, 참고 범위)
풀카울 스포츠 바이크는 카울 상태가 가격의 상당 부분을 좌우합니다. 작은 전도에도 카울 교체·재도색 흔적이 남기 때문에, 같은 연식이라도 무사고 순정 차량과 차이가 크게 벌어집니다.
■ 스포츠 차종별 매입 시세표
| 차종 | 브랜드 | 배기량 | 매입 시세 범위 | 2024년식 상태 좋음 | 2021년식 상태 좋음 |
|---|---|---|---|---|---|
| R3 | 야마하 | 321cc | 150만~500만 원 | 450만~465만 원 | 385만~405만 원 |
| 닌자400 | 가와사키 | 399cc | 180만~550만 원 | 495만~515만 원 | 425만~450만 원 |
| 닌자650 | 가와사키 | 649cc | 280만~800만 원 | 720만~750만 원 | 625만~660만 원 |
| CBR650R | 혼다 | 649cc | 350만~950만 원 | 860만~890만 원 | 750만~790만 원 |
| GSX-R125 | 스즈키 | 124cc | 90만~350만 원 | 310만~325만 원 | 265만~280만 원 |
| 닌자125 | 가와사키 | 125cc | 100만~380만 원 | 340만~350만 원 | 285만~305만 원 |
| R6 | 야마하 | 599cc | 400만~1,300만 원 | 1,165만~1,210만 원 | 1,000만~1,060만 원 |
| R7 | 야마하 | 689cc | 400만~1,100만 원 | 995만~1,030만 원 | - |
| GSX250R | 스즈키 | 248cc | 130만~420만 원 | 375만~390만 원 | 325만~345만 원 |
| S1000RR | BMW | 999cc | 700만~2,600만 원 | 2,315만~2,410만 원 | 1,965만~2,095만 원 |
■ 연식 구간별 상태 좋음 기준
| 차종 | 가장 새 구간 | 두 번째 구간 | 세 번째 구간 |
|---|---|---|---|
| R3 | 2023~2025년식 430만~500만 원 | 2020~2022년식 360만~430만 원 | 2019년 이전 285만~360만 원 |
| 닌자400 | 2023~2025년식 475만~550만 원 | 2020~2022년식 400만~475만 원 | 2019년 이전 320만~400만 원 |
| 닌자650 | 2023~2025년식 695만~800만 원 | 2020~2022년식 590만~695만 원 | 2019년 이전 480만~590만 원 |
| CBR650R | 2023~2025년식 830만~950만 원 | 2020~2022년식 710만~830만 원 | 2019년 이전 580만~710만 원 |
| GSX-R125 | 2023~2025년식 300만~350만 원 | 2020~2022년식 245만~300만 원 | 2019년 이전 190만~245만 원 |
| 닌자125 | 2023~2025년식 325만~380만 원 | 2020~2022년식 270만~325만 원 | 2019년 이전 205만~270만 원 |
| R6 | 2023~2025년식 1,120만~1,300만 원 | 2020~2022년식 940만~1,120만 원 | 2019년 이전 740만~940만 원 |
| R7 | 2023~2025년식 960만~1,100만 원 | 2020~2022년식 820만~960만 원 | 2019년 이전 665만~820만 원 |
| GSX250R | 2023~2025년식 360만~420만 원 | 2020~2022년식 305만~360만 원 | 2019년 이전 240만~305만 원 |
| S1000RR | 2023~2025년식 2,220만~2,600만 원 | 2020~2022년식 1,840만~2,220만 원 | 2019년 이전 1,420만~1,840만 원 |
※ 차종마다 연식 구간이 조금씩 다릅니다. 칸 안의 연식을 함께 확인해 주세요.
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차종·연식을 남겨 주시면 사진과 상태를 확인한 뒤 실제 매입 가격을 연락드립니다. 문의는 무료이고, 가격을 듣고 팔지 않으셔도 됩니다.