XMAX300 시세 · 매입 가격표
야마하 XMAX300(292cc, 맥시스쿠터) 중고 매입 시세는 연식과 상태에 따라 150만~500만 원 범위입니다. 가장 새 연식(2026년식) 상태 좋은 차량은 485만~500만 원 선입니다. (2026년 10월 기준, 참고 범위)
XMAX300은 300cc급 맥시스쿠터 가운데 장거리 출퇴근과 투어 수요를 함께 흡수해 온 모델로, 중고 시장에서 포르자와 자주 비교됩니다. 고속도로를 달릴 수 없는 국내 이륜차 환경에서도 국도 투어용으로 꾸준히 찾는 사람이 있어 매입 수요가 안정적인 편입니다. 2023년 신형 전환 여부와 퀵·배달 운행 이력이 가격을 가르는 핵심입니다.
■ XMAX300 연식별 매입 시세표
| 연식 | 상태 좋음 | 보통 | 손상·고주행 |
|---|---|---|---|
| 2026년식 | 485만~500만 원 | 410만~485만 원 | 315만~410만 원 |
| 2025년식 | 465만~485만 원 | 395만~465만 원 | 310만~395만 원 |
| 2024년식 | 450만~465만 원 | 380만~450만 원 | 300만~380만 원 |
| 2023년식 | 430만~450만 원 | 370만~430만 원 | 290만~370만 원 |
| 2022년식 | 405만~430만 원 | 350만~405만 원 | 280만~350만 원 |
| 2021년식 | 385만~405만 원 | 330만~385만 원 | 265만~330만 원 |
| 2020년식 | 360만~385만 원 | 315만~360만 원 | 255만~315만 원 |
| 2019년식 | 335만~360만 원 | 295만~335만 원 | 240만~295만 원 |
| 2018년식 | 310만~335만 원 | 275만~310만 원 | 230만~275만 원 |
| 2017년식 | 285만~310만 원 | 255만~285만 원 | 215만~255만 원 |
※ 표 읽는 법: 상태 좋음은 무사고·순정에 연식 평균 이하 주행, 보통은 생활 흠집이나 소모품 교체 시기가 다가온 차량, 손상·고주행은 전도·사고 흔적이나 주행거리가 많은 차량 기준입니다. 계산 방법은 시세 산출 방법에 공개해 두었습니다.
■ XMAX300 세대·연식 구분
| 구분 | 연식 | 시세에 주는 영향 |
|---|---|---|
| 초기형 | 2017~2022 | XMAX300으로 처음 나온 모델로, ABS·트랙션 컨트롤·스마트키를 갖췄습니다. |
| 2023년 신형 | 2023~ | 전면 디자인과 계기판이 새로워진 모델로, 초기형과 시세 기준이 나뉩니다. |
■ XMAX300 시세를 움직이는 요인
- 2023년 신형 여부 — 2023년 신형은 전면 디자인과 계기판이 바뀌어 이전 모델과 외관으로 쉽게 구분됩니다. 신형 출시 이후 구형과 신형은 별도 구간으로 비교되는 경향이 있으므로, 연식이 걸친 매물은 실제 디자인을 기준으로 시세를 봅니다.
- 퀵·배달 운행 여부 — XMAX는 적재 공간과 주행 안정성 덕분에 퀵서비스나 장거리 배달에도 쓰입니다. 영업용으로 쓰인 차량은 주행거리 증가 속도가 빠르고 탑박스 장착 흔적이 남아, 개인용과는 다른 기준으로 평가됩니다.
- 구동 벨트·클러치 상태 — 300cc급 CVT는 구동 벨트와 클러치, 웨이트 롤러를 주기적으로 교체해야 합니다. 출발할 때 떨림이나 미끄러짐이 있으면 구동계 정비가 필요하다고 판단돼 견적에서 그 비용이 빠집니다.
- 트랙션 컨트롤·ABS 작동 — XMAX300은 ABS와 트랙션 컨트롤을 갖춘 모델이라 관련 경고등이 계속 켜져 있으면 센서 점검 비용이 고려됩니다. 시동 후 출발했을 때 경고등이 정상적으로 꺼지는지 확인해 두면 좋습니다.
- 윈드스크린·탑박스 등 투어 장비 — 롱 스크린, 순정 탑박스, 열선 그립 같은 장비는 투어 수요층에게 반가운 구성이지만 가격에 그대로 더해지지는 않습니다. 장착 상태가 깔끔하고 순정 스크린도 함께 있으면 거래가 수월해집니다.
- 스마트키와 예비키 — 스마트키 방식이라 키 배터리 상태와 예비키 유무가 확인 대상입니다. 키를 분실한 경우 재등록 비용이 들기 때문에, 키가 하나뿐이면 매입가에서 그 비용이 감안될 수 있습니다.
■ 견적 받기 전 확인할 것
- 2023년 신형인지 구형인지 알 수 있는 전면 사진
- 스마트키 개수와 키 배터리 상태
- 탑박스·스크린 등 사제 장비 목록과 순정 부품
- 구동계(벨트·클러치) 최근 교체 시기
- 대형 이륜차 정기검사 유효기간
■ 같은 맥시스쿠터 종류 다른 차종 시세
| 차종 | 브랜드 | 배기량 | 매입 시세 범위 | 2024년식 상태 좋음 | 2021년식 상태 좋음 |
|---|---|---|---|---|---|
| 포르자350 | 혼다 | 330cc | 180만~550만 원 | 495만~515만 원 | 425만~450만 원 |
| ADV350 | 혼다 | 330cc | 200만~560만 원 | 505만~525만 원 | - |
| TMAX560 | 야마하 | 562cc | 350만~1,300만 원 | 1,160만~1,205만 원 | 985만~1,045만 원 |
| 버그만400 | 스즈키 | 400cc | 200만~650만 원 | 585만~605만 원 | 500만~530만 원 |
| 조이맥스 | SYM | 250~300cc | 90만~400만 원 | 355만~370만 원 | 295만~315만 원 |
| 크루짐300 | SYM | 278cc | 100만~420만 원 | 370만~390만 원 | 315만~335만 원 |
| C400GT | BMW | 350cc | 300만~850만 원 | 770만~795만 원 | 665만~705만 원 |
■ XMAX300 시세 자주 묻는 질문
- Q. XMAX300은 주행거리가 많으면 시세가 크게 떨어지나요?
- A. 맥시스쿠터는 장거리용으로 타는 경우가 많아 주행거리 자체보다 그에 맞게 정비를 받았는지가 중요합니다. 같은 주행거리라도 구동계·타이어·브레이크 교체 기록이 있는 차량은 위 시세표 구간에서 높은 쪽에 가깝게 평가받을 수 있습니다.
- Q. XMAX와 포르자 중 어느 쪽이 시세 방어가 잘 되나요?
- A. 두 모델은 수요층이 겹쳐 연식과 상태가 비슷하면 큰 차이 없이 움직이는 편입니다. 개별 매물에서는 모델보다 주행거리, 퀵 운행 여부, 외관 손상이 더 큰 차이를 만들기 때문에 각 차종 페이지의 시세표를 같은 조건으로 비교해 보시길 권합니다.
- Q. 정기검사를 받지 않았으면 매입이 어려운가요?
- A. XMAX300은 배기량이 260cc를 넘어 정기검사 대상입니다. 검사 기간이 지났다면 과태료가 생길 수 있으므로, 견적을 받을 때 검사 유효기간을 함께 알려 주시면 처리 방법과 감안 여부를 미리 확인할 수 있습니다.
- Q. XMAX300 시세표 금액 그대로 매입되나요?
- A. 표는 같은 연식·상태의 XMAX300가 매입되는 참고 범위입니다. 주행거리, 사고·전도 흔적, 튜닝, 서류 상태를 확인한 뒤 최종 가격이 정해지므로 표와 다를 수 있습니다.
▶ XMAX300 실제 매입가 문의
차종·연식을 남겨 주시면 사진과 상태를 확인한 뒤 실제 매입 가격을 연락드립니다. 문의는 무료이고, 가격을 듣고 팔지 않으셔도 됩니다.
이 페이지 최종 수정: 2026-10-28