시세 문의 ☎ 010-5517-5551매일 08:00~22:00 · 기준 2026년 10월
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2026년식 R3 시세

2026년식 야마하 R3 매입 시세는 상태 좋음 485만~500만 원, 보통 410만~485만 원, 손상·고주행 315만~410만 원입니다. (2026년 10월 기준, 참고 범위)

출고 후 1년이 안 된 연식입니다. 이 연식은 변경형(2019~)에 해당합니다. R1 스타일 전면 디자인과 도립식 앞 포크가 적용됐습니다.

■ 2026년식 앞뒤 연식 시세 비교

R3 2024~2026년식 매입 시세 (참고 범위)
연식상태 좋음보통손상·고주행
2026년식485만~500만 원410만~485만 원315만~410만 원
2025년식465만~485만 원395만~465만 원310만~395만 원
2024년식450만~465만 원380만~450만 원300만~380만 원

[R3 전체 연식 시세표 보기]

■ 2026년식 R3 어느 칸에 해당할까

  • 상태 좋음 — 사고·전도 흔적이 없고, 같은 연식 평균보다 덜 탔으며, 순정 상태이거나 정품 부품으로만 손본 차량
  • 보통 — 생활 흠집이 있거나 타이어·브레이크·구동계 같은 소모품 교체 시기가 다가온 차량
  • 손상·고주행 — 전도·사고 흔적, 비정품 개조, 배달 등으로 주행거리가 많은 차량

■ R3 가격을 가르는 요인

  • 2019년 이후 외관 변경 — 2019년식부터 R1을 닮은 전면 디자인과 도립식 앞 포크가 적용돼 이전 모델과 외관이 분명히 다릅니다. 같은 차종이라도 이 변화 전후로 수요가 나뉘어 시세 기준을 따로 봅니다.
  • 카울 파손·교체 이력 — 풀카울 차량은 가벼운 전도에도 카울이 깨지거나 긁히며, 사제 카울로 교체한 경우 색상과 맞춤 상태가 차이 납니다. 순정 카울이 온전할수록 평가가 좋고, 교체 이력은 미리 알리는 것이 좋습니다.
  • 서킷·와인딩 주행 이력 — 트랙 데이에 참가했거나 와인딩을 자주 다닌 차량은 타이어 양끝 마모, 스텝 끝 긁힘으로 흔적이 남습니다. 고회전 위주 운행은 엔진 상태 확인을 더 꼼꼼히 하게 만드는 요소입니다.

■ 견적 전에 준비하면 좋은 것

  1. 좌우 카울 사진과 교체 여부
  2. 프레임 슬라이더 등 보호 장비 장착 상태
  3. 타이어 마모 형태와 교체 시기
  4. ABS 여부와 경고등 상태
  5. 튜닝 부품 목록과 순정 부품 보관 여부

■ 자주 묻는 질문

Q. 2026년식 R3 매입가는 얼마인가요?
A. 2026년 10월 기준 참고 범위로 상태 좋음 485만~500만 원, 보통 410만~485만 원, 손상·고주행 315만~410만 원입니다. 실제 가격은 주행거리·사고 흔적·튜닝·서류를 확인한 뒤 정해집니다.
Q. 2026년식과 2027년식 R3는 시세 차이가 큰가요?
A. 2026년식이 이 표에서 가장 새 연식입니다. 같은 연식 안에서는 주행거리와 관리 상태가 가격 차이를 만듭니다.
Q. R3는 카울에 금이 가 있으면 감액이 큰가요?
A. 카울은 부위별로 따로 교체할 수 있지만 순정 부품 가격과 도장 비용이 들기 때문에 손상 범위만큼 감안됩니다. 작은 균열이라도 사진에 잘 보이게 찍어 보내면 매입 측이 비용을 정확히 추정할 수 있어 과도한 감액을 막는 데 도움이 됩니다.

▶ 2026년식 R3 실제 매입가 문의

차종·연식을 남겨 주시면 사진과 상태를 확인한 뒤 실제 매입 가격을 연락드립니다. 문의는 무료이고, 가격을 듣고 팔지 않으셔도 됩니다.

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