2019년식 PCX125 시세

2019년식 혼다 PCX125 매입 시세는 상태 좋음 150만~165만 원, 보통 125만~150만 원, 손상·고주행 90만~125만 원입니다. (2026년 10월 기준, 참고 범위)

출고 후 약 7년이 지난 연식입니다. 이 연식은 3세대(JF81)(2018~2020)에 해당합니다. 차체와 프레임이 새로 설계됐고 스마트키 사양이 운영된 세대입니다.

■ 2019년식 앞뒤 연식 시세 비교

[PCX125 전체 연식 시세표 보기]

■ 2019년식 PCX125 어느 칸에 해당할까

• 상태 좋음 — 사고·전도 흔적이 없고, 같은 연식 평균보다 덜 탔으며, 순정 상태이거나 정품 부품으로만 손본 차량
• 보통 — 생활 흠집이 있거나 타이어·브레이크·구동계 같은 소모품 교체 시기가 다가온 차량
• 손상·고주행 — 전도·사고 흔적, 비정품 개조, 배달 등으로 주행거리가 많은 차량

■ PCX125 가격을 가르는 요인

• 세대(JF28·JF56·JF81·JK05) — 2021년 이후 4세대(JK05)는 4밸브 eSP+ 엔진과 새 프레임을 써서 3세대보다 한 단계 위에서 시세가 형성됩니다. 등록 연도가 같더라도 세대가 다르면 비교 기준 자체가 달라집니다.
• 배달 운행 이력 — 배달용으로 쓰인 차량은 짧은 기간에 주행거리가 크게 늘고 짐대·배달통 장착 흔적, 시트와 발판 마모가 남습니다. 출퇴근용 개인 차량과 비교하면 매입가가 낮게 책정되는 경우가 많습니다.
• ABS·스마트키 사양 — 세대와 트림에 따라 일반 키와 스마트키, CBS와 ABS 사양이 나뉩니다. 같은 세대 안에서는 ABS 사양이 선호되므로 계기판 표시나 앞 브레이크 구성을 사진으로 확인해 두는 것이 좋습니다.

■ 견적 전에 준비하면 좋은 것

1. 사용신고필증의 차대번호와 실제 차대번호 일치 여부
2. 세대 구분(JK05 여부)과 ABS·스마트키 사양
3. 누적 주행거리와 배달 사용 여부
4. 최근 교체한 구동계·타이어·배터리 내역
5. 보조키 개수와 떼어 둔 순정 부품

■ 자주 묻는 질문

Q. 2019년식 PCX125 매입가는 얼마인가요?

A. 2026년 10월 기준 참고 범위로 상태 좋음 150만~165만 원, 보통 125만~150만 원, 손상·고주행 90만~125만 원입니다. 실제 가격은 주행거리·사고 흔적·튜닝·서류를 확인한 뒤 정해집니다.

Q. 2019년식과 2020년식 PCX125는 시세 차이가 큰가요?

A. 상태 좋음 기준으로 2020년식은 165만~180만 원, 2019년식은 150만~165만 원입니다. 한 해 차이보다 주행거리와 관리 상태 차이가 가격에 더 크게 작용하는 경우가 많습니다.

Q. PCX125는 3세대와 4세대 시세 차이가 큰가요?

A. 엔진과 프레임이 함께 바뀐 세대 교체였기 때문에 같은 상태라면 4세대(JK05) 쪽이 높게 형성됩니다. 다만 4세대라도 배달용으로 주행거리가 많이 쌓였다면 관리가 잘된 3세대와 차이가 좁혀질 수 있으니, 위 시세표의 연식 구간과 주행거리를 함께 보셔야 합니다.